La giunta comunale di Verona ha adottato il Piano urbanistico attuativo relativo al comparto di circa 75mila metri quadrati compreso tra via Albere e via delle Coste, nella Circoscrizione terza. Il progetto prevede la trasformazione dell’area attraverso nuovi edifici residenziali e commerciali, insieme a una serie di interventi pubblici destinati a modificare viabilità, servizi e spazi verdi della zona.
Il piano dà attuazione agli accordi pubblico-privati sottoscritti tra il 2013 e il 2017. Nel comparto sono previste cinque palazzine residenziali. Due di queste saranno destinate all’edilizia residenziale sociale, per una superficie complessiva di 2.200 metri quadrati. Il progetto comprende inoltre una grande struttura di vendita e un fabbricato destinato ad attività commerciali di vicinato e direzionali.
Le opere pubbliche previste
Una parte rilevante dell’intervento riguarda le opere di urbanizzazione. È prevista una nuova strada pubblica, dotata di pista ciclabile e alberature, oltre a un parco urbano di 14.425 metri quadrati. Nell’area troverà spazio anche un’area cani di 848 metri quadrati, accompagnata da nuovi parcheggi. Il valore complessivo delle opere di urbanizzazione è stimato in 3 milioni di euro.
A queste opere si aggiunge un intervento pubblico finanziato con il contributo di sostenibilità, pari a 1,89 milioni di euro. Il programma comprende una rotatoria su via Albere, una nuova strada di collegamento con piazzale Guardini, un bacino di laminazione e un parcheggio pubblico a servizio del polo scolastico. Gli interventi sono destinati a rafforzare i collegamenti dell’area e a sostenere la gestione della viabilità e delle acque meteoriche.
Il confronto con la Circoscrizione
Il provvedimento arriva dopo il confronto con la Circoscrizione Terza, che nel dicembre 2025 aveva espresso parere negativo sul Piano urbanistico attuativo, dando invece parere positivo alle opere di urbanizzazione e all’intervento finanziato attraverso il contributo di sostenibilità. Prima dell’approvazione definitiva dovranno essere recepite alcune integrazioni richieste dal Comune.
Tra le richieste figura il miglioramento della fruibilità del parco, con l’inserimento di ulteriori attrezzature e di un sistema di illuminazione. È stato inoltre indicato come necessario un collegamento ciclopedonale con gli istituti scolastici della zona, con l’obiettivo di alleggerire il traffico legato all’accompagnamento degli studenti.
L’iter istruttorio, avviato nel 2021, si è concluso con esito favorevole dopo il confronto con gli enti competenti, tra cui il Genio civile e Rete ferroviaria italiana, per la valutazione delle interferenze con il tracciato dell’alta velocità. Per completare il procedimento sarà necessario anche il via libera del Consiglio comunale alla permuta di 1.300 metri quadrati di aree comunali e private, indispensabile per la realizzazione del parco.
